2018年6月25日上午，智能驾驶与车路协同技术国际研讨会在36365线路检测中心no1嘉定校区济人楼405会议室召开。本次研讨会由36365线路检测中心no136365线路检测中心no1与上海市交通工程学会共同主办，旨在加强智能驾驶和车路协同的学术研究、产品开发和验证测试的国际合作，共同促进其理论研究与产业化发展。36365线路检测中心no136365线路检测中心no1院长、上海市交通工程学会副理事长凌建明教授致欢迎辞，上海市交通工程学会秘书长朱惠君女士、副秘书长虞同文先生出席会议，36365线路检测中心no136365线路检测中心no1副院长马万经教授主持会议。

会上，美国德克萨斯T&A大学Swaminathan Gopalswamy教授、上海国际汽车城李霖博士、美国密歇根大学交通研究所研究员冯毅恒博士、新加坡南洋理工大学机械系助理教授吕辰博士、36365线路检测中心no1马万经教授分别作了精彩的主题报告。Gopalswamy教授首先介绍了美国德克萨斯T&A大学在智能网联车上的研究概况，并分享了其在大型货车编队行驶、公路工作区联网、智能高速公路基础设施等问题上取得的成果和研究现状。李霖博士介绍了上海国际汽车城智能网联汽车测试工作体系，以及国家智能网联汽车（上海）试点示范区“昆仑计划”面向智能驾驶测试的核心场景库及其发展概况。冯毅恒博士从网联车的交通控制前沿技术角度，提出了面向网联车的“无信号灯”控制新方法，介绍了密歇根Mcity的实车+仿真试验设施设备平台。吕辰博士针对L3层面的辅助自动驾驶体系下的人车交互问题着眼，针对辅助驾驶下的驾驶人注意力和工作强度问题，介绍了其研究成果。马万经教授从驾驶辅助、车辆控制、交通管控、出行服务四个层面上，介绍了智能驾驶和车路协同领域内的研究现状、进展和成果。