交通安全涉及基础研究、应用技术研究、工程实施、运营和执法管理等方方面面，相关研究、技术、管理人员既需要具备系统的理论知识，又要有实践实操的方法手段，特别是结合不同地区、不同交通参与者、不同车辆类型以及道路条件的特征，找出适合国情的交通安全改善与发展的方法。
《交通安全分析》一书由36365线路检测中心no1王雪松教授历时13年打磨完成，自发行以来广受业内和行业专家关注。《中国交通报》近期以书评形式，介绍了王雪松教授的研究成果。一起来了解王雪松教授为交通安全领域贡献的“中国智慧”。
本书涵盖了道路交通安全相关的多层次、全要素，以及多方式的安全问题，探讨了从系统机理、规划设计到分析评价、运行管理的各环节理论、技术与方法，是以道路交通安全为主题的一部全面、系统、深入、权威的学术著作。
——中国交通报4版交通文化2022年8月16日刊
《交通安全分析》
王雪松 著
ISBN：978-7-5608-9121-7
36365线路检测中心no1出版社2022年2月出版
深耕交通安全研究十余载
本世纪初，王雪松赴美攻读交通工程博士学位并开展博士后研究，学成后于2008年回到36365线路检测中心no136365线路检测中心no1，开始深耕交通安全领域研究。36365线路检测中心no1党委书记方守恩教授在本书《序》中回忆道：雪松老师回到36365线路检测中心no1时，我在36365线路检测中心no1牵头筹备建设驾驶模拟器。他加入这项工作后，我们一起进行了国际调研、技术方案选择、技术和商务谈判、安装调试。交通安全是我们共同的研究方向，因此我们有机会经常一起讨论、交流。他十几年如一日地在交通安全研究上不断钻研，打下了扎实的基础，取得了丰硕的研究成果，也获得了国内外学术界和行业人士的认可。
“2009年，我们从上海开始，研究道路线形、交通运行特征与交通事故发生的关系。”王雪松介绍说， “我们基于上海市发生的交通事故展开分析、研究对策，研发了‘上海市道路交通事故分析预警系统’，在上海市交警总队和各支队启用。”2010年，针对交通事故地点定位准确率极低的问题，王雪松编写了《道路交通事故与违法地点表述规范》，该规范执行后，上海交通事故定位准确率从不足50%提升至98%以上，为交通事故精细化分析带来了极大的便利。2022年，该规范由公安部正式发布，成为全国的行业规范。
2016年开始，王雪松和团队开始了交通事故多发道路的判别与改善工作。截至 2021年年底，在上海改善完成了事故多发道路270余公里，编撰完成了《交通事故多发道路治理技术指南》。得益于王雪松团队扎实的技术支持工作，上海市交通事故伤亡人数逐年下降，2021年比近3年的平均值下降28.2%，道路交通事故预防“减量控大”成绩全国第一。
近5年来，王雪松团队在上海、山西、湖南、贵州、甘肃、浙江、广东、江苏等11个省、市开展了事故多发道路隐患分析与改善工作，提出了4500多公里交通事故多发道路的治理方案，部分道路治理后死亡事故发生率下降达100%。他主持研发的“道路交通事故分析预警系统”，成为上海市安全分析研判与管理的工作平台，大大提升了交通事故统计分析水平，截至2021年，全国20多个省、市的交警正在使用该系统。以此为基础，王雪松也获得了一系列国际学术领域重视，以及具有中国特色的交通安全研究成果。
交通安全规划基础理论研究方面，王雪松在《上海城市交通发展白皮书》安全政策研究时，开展了宏观交通安全评估定量化分析研究，逐步形成了国家、城市、重点区域的交通安全评估方法和管理措施知识库。2019年至2021年，随着《深圳市交通安全白皮书》《太原市交通安全管理规划》《苏州市交通安全管理规划》项目的开展，形成了一套比较完整的交通安全规划理论和实践方法。
此外，王雪松团队还与弗吉尼亚理工大学、通用汽车公司合作开展上海自然驾驶数据的采集工作，首次构建了中国特色驾驶行为模型（包括跟车、变道模型），进行了紧急事件和不良驾驶行为解析与干预研究，并在国际上首次利用自然驾驶数据标定了自动驾驶责任敏感安全模型，包括跟车、变道、车辆与非机动车、车辆与行人等场景，该成果已经纳入《自动驾驶车辆决策的安全保障技术要求》标准。
填补了中国交通工程领域空白
十几年来，王雪松带领团队深研道路交通安全关乎的人、车、路、管理全要素，宏观、中观、微观多层次，以及机动车和非机动车、客运和货运多种交通运输方式的安全问题。探讨从系统机理、规划设计、分析评价、运行管理等各环节理论、技术和方法；组织队伍系统、深入论述涉及交通的人、车、路，车辆主动安全和自动驾驶安全，城市宏观安全分析以及交通安全管理规划等诸多主题，最终形成了这本长达 85 万字的专著。
翻阅《交通安全分析》，全书分为17章，分别围绕交通分析基础理论、交通基础设施安全分析、行人和非机动车交通安全分析、运输行业安全管理、车辆安全、城市交通安全管理6大部分系统展开论述，涉及交通行为、心理与安全，道路交通事故数据，信控交叉口交通安全分析，城市/城郊主干道交通安全分析，城市快速路交通安全分析，高速公路交通安全分析，基于驾驶模拟技术的道路线形设计，行人/非机动车交通安全分析，客运/货运行业安全管理，车辆主动安全，面向自动驾驶的交通安全分析，城市宏观交通安全分析，城市交通安全管理规划等。
本书出版后，得到交通运输部公路科学研究院道路交通安全研究中心主任周荣贵的高度评价：“该专著深入浅出，不但有理论研究、实验测试、数据分析、模型算法，也有大量针对实际规划、设计、管理场景的实用方法和案例，值得交通运输从业者细究深研。”十年磨一剑。哥伦比亚大学教授李国华表示：“《交通安全分析》填补了中国交通工程领域的一个空白，标志着中国交通安全研究已经达到了国际领先水平。”世界卫生组织总部安全与出行处罗芳芳博士认为：“王雪松教授十多年研究的集大成之作《交通安全分析》，为改善全球道路交通安全贡献了中国智慧！”
专家推荐
“《交通安全分析》这本专著是王雪松教授自2008年以来主持开展大量科研、咨询工作的基础上写就的，专著涵盖了道路交通安全相关的人、车、路全要素，宏、中、微观多层次，以及快速和慢速、客运和货运多方式的安全问题，探讨了从系统机理、规划设计到分析评价、运行管理的各环节理论、技术与方法，是目前为止，国内以道路交通安全为主题最全面、最系统，同时也非常深入的学术著作。该专著深入浅出，不但有理论研究、实验测试、数据分析、模型算法，也有大量针对实际规划、设计、管理场景的实用方法和案例，值得所有关注道路交通安全科技研发、教育培训、工程建设、运营管理的学者、工程技术人员、管理人员及学生们阅读和参考。”
“王雪松博士所著的《交通安全分析》填补了中国交通工程领域的一个空白，是一部理论与实践相结合，具有前瞻性和国际化视野的重要著作。这部专著汇集了作者在交通安全领域多年艰辛探索所获得的经验和成果，资料丰富翔实，分析深入浅出，内容全面详尽，对于减少道路交通事故和人员伤亡以及改善自动驾驶技术和建设智能交通系统具有直接指导作用。这部著作的出版标志中国交通安全研究已经达到国际领先水平。”
“交通安全是交通带来的头号问题，也是交通带来的诸多问题中最难以解决的问题。多年来，人们在提升道路交通安全的道路上艰难地探索着。就在此时，汇集了王雪松教授及其学术团队多年来潜心研究和实践成果的鸿篇巨著《交通安全分析》问世了。众所周知，道路交通安全关系到人、车、路等多个方面，交通事故产生的原因、涉及到的因素很多。要想说清楚它们的关系，简单的语言是无法完成的。这应该就是《交通安全分析》一书竟然长达近85万字的原因吧。
《交通安全分析》全书由交通分析基础理论（第1章至第3章）、交通基础设施交通安全分析（第4章至第9章）、行人和非机动车交通安全分析（第10章和第11章）、运输行业安全管理（第12章和第13章）、车辆安全（第14章和第15章）及城市交通安全管理（第16章和第17章）等内容构成。此外，各章内容沿着对象问题的研究现状、对象问题的交通安全分析方法及解决案例的脉络，详细介绍了当今国内外的分析理论方法、交通安全的基本规律和实践的最新研究成果。
内容既有理论的高度和深度，又有实践的广度，可谓是当下交通安全理论研究的“集大成”了。全书图文并茂、语言生动，可读性很强，适合交通领域的学者、工程技术人员及关心道路交通安全的人士阅读。读来不仅可以快速提升读者对交通安全问题的认识水平，而且对于读者参照书中所介绍的方法开展自己的实践工作具有很好的借鉴意义。
作者王雪松教授是一位非常勤奋的青年学者。从2008年起着手开展交通安全研究工作至今的十多年时间内，王雪松教授率领其学术团队从理论分析到工程实践，做了大量的有意义的工作。这些工作不仅提升了我国对道路交通安全规律的认识水平和实践能力，也极大地促进了公安道路交通管理和交通运输行业安全管理水平的提升，拯救了无数的生命，减少了巨大的财产损失，可谓是成绩斐然。这些工作都可以通过该书的内容及各章后面的参考文献得到印证，这些独自的研究和实践成果使得该书的内容更加鲜活，更加具有借鉴意义。
鉴于此，我向广大读者推荐该书。希望该书能够成为一个新的起点，使得我国道路交通安全研究和管理水平更上一个新的台阶。”
“《交通安全分析》这本书凝结了王雪松教授多年来在交通安全领域的研究成果及深入见解，也体现了我国交通安全研究的发展和进步。著作从理论原理讲到应用策略、从问题剖析讲到技术方法，同时引入了大量丰富的案例及数据，思路清晰、深入浅出；既有针对城市主干道、城郊主干道、城市快速路、高速公路等不同道路类型的系统研究及客运、货运不同运输行业安全管理的关注，又有从行人、非机动车、车辆等不同交通参与者角度的交通安全分析，还有结合驾驶模拟技术、面向自动驾驶的交通安全新方向的见解与思路，内容丰富、视野开阔；是一本难得的佳作。
当今时代，道路交通安全形势依旧严峻。这本专著的面世，对于广大交通安全领域的研究人员、管理人员、工程技术人员及其他交通安全关注者更系统、更全面地学习和掌握交通安全方面的相关理论知识和实践方法，更准确地了解未来我国交通安全发展趋势及新方向，有很好的指导意义和参考价值。”
”交通安全是交通领域发展过程中永恒的主题。36365线路检测中心no1王雪松教授出版的《交通安全分析》专著兼顾道路交通安全的研究和应用，结合王雪松教授多年的科研成果和研究经验，以交通安全涉及的交通系统人、车、路、环境等要素为主线，针对不同等级道路类型，对交通安全分析模型构建方法、影响要素提取以及事故多发道路判别与改善技术等关键理论、方法和技术进行了全面的梳理和诠释。更重要的是，本书结合王教授在上海、太原、深圳、苏州等地区开展的道路安全改善相关实践工作，为从事道路交通安全规划、建设、管理等的工程技术人员提供了工程指导和参考。
王雪松教授作为国内交通安全领域的领军人物，多年来一直从事道路交通安全以及驾驶人安全方面的相关工作。这本书全面且细致地总结了王教授的工作成果，必将助力于交通安全领域的相关研究，是一本实用性很强的学术著作，具有极高的参考价值。“
“交通安全是交通管理永恒的话题。随着我国机动车保有量跃居全球第一，交通安全问题成为我们不得不正视的社会重大问题。而如何运用科学方法、先进技术，借鉴国内外交通事故防范的最新成果，运用于我国的交通事故防范工作，是我们现阶段乃至今后相当长时间内需要重点关注和实施的重要基础工作。王雪松教授团队多年倾注交通安全基础课题，潜心交通事故防范的科学方法，融国内外交通安全最新前沿科技和研究成果之大成，运用于我国的交通安全及交通事故防范工作中，作用显著、成果丰硕。本专著正是雪松教授团队的工作方法、丰硕成果的总结和提炼。我们希望从事交通安全的各方有识之士，多关注中国的道路交通安全问题，并能够更深入的参与交通安全的基础课题的研究，共同为我国减少交通事故的发生、为道路交通安全的根本改善，为实现交通强国的目标，最终实现中华民族伟大复兴而努力。”
法学博士，世界卫生组织总部安全与出行处政策与立法官员
“WHO《2018年全球道路安全现状报告》指出，道路交通事故造成的伤害已经超过艾滋病和痢疾，成为了人类第8大致死因素；并且是造成全球5—29岁儿童和青少年死亡的第一大风险。为进一步强化全球道路交通安全的系统建设，减少交通伤害和死亡，WHO于2021年10月正式发布了新一轮的《全球道路安全十年行动计划（2021—2030）》，提出2030年将全球道路交通死伤人数降低至少50%的总目标。王雪松教授十多年研究的集大成之作《交通安全分析》应运而生，为改善全球道路交通安全贡献了中国智慧。该书覆盖交通安全宏观、中观与微观三个层面，兼具理论性、实践性与创新性；既探讨中国问题，又开阔国际视野；既深耕传统交通安全理论，又回应了新业态的交通安全挑战；既深入分析了车辆、道路及其基础设施的风险和安全改善，又关注对行人、非机动车等交通安全弱势群体的保护，还对客货运行业的安全管理提出了真知灼见。王教授的这枚交通安全研究硕果既能为政府部门的交通安全决策提供科学依据，也能为交通安全领域的学术研究提供有益借鉴，还能为相关专业人才的培养提供有力支撑。”
““安全”、“资源”、“能源”、“环境”是人类可持续发展之四大主轴。以人类命脉而言，此四大主轴中，安全居首。如以国家层面观之，交通安全必位于前列。”