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研究生工作
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487-城市动态交通分配问题研究
  发表时间:2022-05-15    阅读次数:

主讲人:龙建成 教授

邀请人:许项东 教授

时间:2022年5月17日(周二)10:00-11:30

地点:腾讯会议连接:

会议 ID:840-649-158

主讲人简介:

龙建成,合肥工业大学汽车与交通工程学院院长、教授、博士生导师,国家杰出青年科学基金获得者,国家自然科学基金优秀青年科学基金获得者,教育部“长江学者奖励计划”青年学者,教育部新世纪优秀人才。主要研究方向为城市交通网络优化与管理、城市动态交通分配理论与方法、共享交通系统建模与优化、无人驾驶交通系统优化与管理、公共交通运营与管理等。近年来,先后主持国家自然科学基金项目5项、霍英东教育基金会高等学校青年教师基金项目、安徽省重大科技专项项目等;在国内外重要期刊上发表论文70余篇,包括在领域顶级期刊《Operations Research》上发表论文3篇(一作2篇)、《Transportation Science》上发表论文1篇(一作)、《Transportation Research Part B》上发表论文13篇(一作或通讯10篇)。博士学位论文“城市道路交通拥堵传播规律及消散控制策略研究”获2012年全国优秀博士学位论文提名论文。动态交通分配方面的研究成果曾入选了国家自然科学基金委2014年年度报告,2018年获教育部自然科学一等奖1项,1篇论文入选《中国科学》“2018年十年持续影响力论文奖”,2021年获安徽省教学成果二等奖1项。现任学术期刊《International Journal of Transportation》和《控制与决策》编委、管理科学与工程学会理事、中国系统工程学会理事、安徽省非线性科学学会副理事长、管理与决策科学专委会常务理事、管理科学与工程学会交通运输管理分会副主任等。

主讲内容简介:

动态交通分配(DTA)理论是智能交通系统(ITS)中最重要的关键技术基础之一,其模型既可应用于离线的交通网络规划和交通政策的评估,也可应用于实时的交通运营管理。报告将详细介绍动态交通分配问题的背景、相关理论和方法,以及报告人在动态走行时间函数、动态交通分配问题建模、动态交通分配应用等方面的主要工作进展。

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